Tariffi on maahan tuonnin tai viennin vero maiden välillä.
29% Kyllä |
71% Ei |
28% Kyllä |
70% Ei |
0% Kyllä, se auttaa luomaan ja säilyttämään enemmän työpaikkoja |
2% Ei, maailmanlaajuinen vapaakauppajärjestelmä on parempi yrityksillemme ja kuluttajille |
0% Kyllä, maamme on ollut liian kauan häviävä osapuoli kauppasopimuksissa |
0% Ei, se haittaa teollisuusyrityksiämme, joiden tuotanto riippuu halpojen raaka-aineiden maahantuonnista |
Katso, kuinka kannatus jokaiselle "Tarffit” koskevalle kannalle on muuttunut ajan myötä 582 Kiina äänestäjän kohdalla.
Ladataan tietoja...
Ladataan kaaviota...
Katso kuinka "Tarffit” merkitys on muuttunut ajan myötä 582 Kiina äänestäjän kannalta.
Ladataan tietoja...
Ladataan kaaviota...
Pysy ajan tasalla uusimmista "Tarffit” , joita päivitetään usein.
@ISIDEWITH3 päivää3D
Yhdysvallat ja Iso-Britannia ovat käynnistäneet tukahdutuksen venäläisten metallien kauppaa vastaan toimenpiteellä, jonka tarkoituksena on rajoittaa Moskovan vientituloja ja sen kykyä rahoittaa Ukrainan sotaa. Molempien maiden perjantaina ilmoittama toiminta merkitsee liittolaisten aggressiivista yritystä…
@ISIDEWITH1 kuukautta1MO
Tuodut kiinalaiset autot muodostavat jo 20 % Meksikon automyynnistä, ja Kiinan myynti kasvaa nopeasti sen jälkeen, kun Meksikon hallitus keskeytti sähköautojen tullit syyskuuhun asti. Mutta kiinalaisten yritysten todellinen palkinto on pohjoisessa – viime vuonna Yhdysvalloissa myytiin lähes 12 kertaa…
@ForsakenT4riff2mos2MO
Kiertääkseen Yhdysvaltoihin suuntautuvalle viennille asetetut tullit Kiina lisää Meksikon käyttöä kanavana. Peking keskittyy erityisesti autojen vientimarkkinoihin. Sen motiivi ei ole monimutkainen. Meksikosta tuodut autot ja autonosat ovat tulleet 0–6 %. Samaan aikaan suoraan Kiinasta tuodut autot…
